Passare da un tappo del radiatore originale a un tappo del radiatore a pressione elevata da 1,6 bar, 1,8 bar o 2,1 bar rappresenta il modo più semplice e meno costoso per evitare che il tuo motore si surriscaldi
Aumentando la pressione operativa massima del sistema di raffreddamento è possibile aumentare il punto di ebollizione del refrigerante, consentendoti di guidare a una potenza maggiore e più a lungo
Tappo con finitura nera
Universali, adatti per la maggior parte dei modelli
Paraoli in silicone ad alta temperatura resistente alla corrosione
